Некогда было Большой распил был. Сочи строили, потом болели. Опомнились - поздно: не дали Акеле зубки показать. И почему вы считаете белорусов за чеченцев?
говорите? Да, хорошее дело. Какой лозунг? "Пролетарии всех стран, объединяйтесь!" не подойдет, у нас две России - богатых и бедных. Скорее только лозунг выбирайте, а то вот еще в 2013 году Всемирная организация здравоохранения сообщила в ежегодном докладе, что продолжительность жизни российских мужчин самая короткая среди населения Европы и Средней Азии: российские мужчины в среднем доживают лишь до 62,8 лет.
В России самый высокий в Европе уровень самоубийств среди подростков. В год кончают жизнь самоубийством 1500 детей и ещё 4 тысячи совершают попытку самоубийства. По данным ЮНИСЕФ, 45% русских девочек и 27% русских мальчиков хотя бы раз в жизни серьёзно обдумывали возможность самоубийства.
Ах, какие они несознательные! Скажите им : «. Такую сладкую жизнь им дала Родина, что петля оказалась милее…
Павел Астахов, Уполномоченный при Президенте России по правам ребёнка, говорит:
"Государство держит в секрете точное количество самоубийств. Некоторые регистрируются как несчастные случаи. Это не эпидемия самоубийств. Это государственная трагедия." Что делает государство, чтобы выйти из этого ужаса детских смертей?
Утверждаете, что на Западе, куда отправляет учиться своих детей элита
Уж они-то, элита, поверьте, разбираются в колбасных обрезках. Зато в наших муниципальных школах лучшее образование в мире! В 1976 году Вы к репетиторам бегали? Всю систему образования загубили и не думают восстанавливать.
Про медицину будем? Про экологию?

Что-то не догнал, где я такое сказал?

"Мир, труд, рай"
бросят пить, колоться, курить и драться по дури станут до 80 жить.
убрать с задней страницы дневника права подростков и обязанности родителей, напечатать обязанности подростков и права родителей. Через 5-7 лет все наладится.

не поверю, тупо управляют, также тупо воруют. Никакой элегантности, сплошные рейдерские захваты и т.п. грубая сила. Это говорит об отсутствии хорошего образования.

на факультативы ходил, к репетиторам нет, а вот сам им бывал.

100% согласен, но надеюсь, одумаются.

Э-э-э, я тут вроде о курсе зашел поговорить, об экономике... Ну если хотите и модераторы не против, то пожалуйста.

Да-да-да! Как говаривали в III рейхе: "Deutschland über alles!"

Ты так рассуждаешь,как будто прямо сам Чубайс тут на форуме А я вот думаю,что вот в тих словах четко прописано,как прошла приватизация и никакие вышки на наши ваучеры нам не светили:
В результате приватизации значительная часть государственного имущества России перешла в частную собственность.
Приватизация в России часто подвергается резкой критике. Утверждается, что новые обладатели собственности получили её не по заслугам, а за счёт личных связей и неформальных отношений с первыми лицами государства и их родственниками. С приватизацией связывают появление в России олигархов, слишком сильное и несправедливое экономическое расслоение населения России. Значительная часть населения России воспринимает приватизацию 90-х как аморальную, преступную. В народе даже её стали называть «прихватизация».

Пример не показателен,возможно просто поскромничали,а некоторые вон пытаются тонны щебня найти...




На севере Скандинавии климат посуровее чем у нас будет и дороги на торфяннках строят и ничего,научились делать.А вот если делать по твоей технологии 100 летней давности,то конечно будет пучить.Про щебеночно-мастичный асфальтобетон с полимерными добавками,про геотекстиль,георешетки и геосетки что нибудь приходилось слышать?

я и не спорю, но поезд уехал, причем с нашего пассивного согласия. Я родителям говорил: "Некуда девать ваучеры, повешайте в рамку, но не несите на рынок, не помогайте разворовывать страну ради 3 копеек." Не послушали. И так почти все. Вот результат.
И, вообще, надо исходить из сегодняшних реалий, чо толку шашкой махать по воздуху.

согласен, но другого нет.

глубину промерзания грунта на Севере Скандинавии в студию.

передо мной два здания, одно отштукатурено в 2011 современной штукатуркой с подобными добавками, другой бог знает в каком году цементом и песком. Первое обсыпается, второе стоит почти без трещин.

Это все замечательно, только не имеет никакой прочности против вертикально направленного давления сил морозного пучения. Эти силы рвут сталь, как тузик грелку, а это армирование они даже не заметят.

Когда делёж был, главное участие принимал криминал, сросшийся в 80х с коммунистами и продавший страну в 90х.Он и сейчас контролирует экономику страны, только ещё добавлена сюда поддержка правоохранительных органов с подогнанными законами для себя и своих близких.
Экология, медицина, безопасность, соц. справедливость и пр. - составляющие экономики. Добавил бы ещё главную- мораль общества. Без неё никакая экономика не будет двигаться вперёд(читайте Солженицына). Когда всё построено на лжи, обмане, воровстве, тунеядстве с ленью, невыполненных обещаниях,полной человеческой распущенностью, расслоением общества, следует ,что как бы Вы не хотели думать позитивно, ничего не отладится. Необходима только жёсткость законов, даже тех, что существуют(читайте о Сингапуре).
Вы пишите, что сила в единстве.А где единство? Сейчас сосед соседа не знает. Или один богат и все знают как он это богатство добыл и думаете с ним будет кто-то "единяться"?При первой возможности, его сожгут, до тла.Нет идеологии честности и чистости.
Российские мужчины живут в среднем 59 лет. Женщины намного дольше.

Позвольте мне. Если обеспечить сток воды с асфальтированного покрытия, то срок службы даже обычного асфальта увеличится многократно. Дренаж дело затратное. Иногда невыполнимое. Но можно свести застой воды на дорогах к минимуму. Очистить обочины. Сделать их ниже дорожного полотна. Изменить частично рельеф местности где это можно без больших затрат. Обеспечить естественный уклон. Направить потоки дождевой и талой воды в естественные низины. Где этого сделать нельзя нужно ложить асфальт с обязательным уклоном к краю проезжей части. Тогда по крайней мере ремонтировать придётся не все полотно а только его край. Элементарные вещи. Раз это не соблюдают значит это кому то нужно.

Все в десяточку. Сделаем так, получим примерное состояние дорог в СССР. Это уже радостней.

А может все проще - старушка-бесхозяйственность развеселилась?

Да не нужно как в СССР. Нужно просто по ГОСТам и СНиПам.
Не. Это ни веселье. Это полная апатия народа. Чем умело пользуются наши руководители.

Испанский лётчик,
А кто людей набирать будет, многие уже не умеют делать по-настоящему. А денег где возьмёте? Сетов инвесторов звал, а сейчас кто их позовёт?
НЕ будет дорог здесь, не тешьте себя. Здесь болотистая местность, прав Грэсовец.Даже климат отличается от Ачинска или Ужура.

В обозримом будущем - да.


Да не в этом дело. Тоже мне задача - построить дороги при нынешнем развитии науки и техники и богатстве России.

Добавить-С помощью нашей родной партии!

глубину не знаю,не мерил,просто приведу пример погоды с архива сайта метеоновости.ру
" Хотя на дворе середина марта, холода продолжают держать в напряжении жителей Кольского полуострова и севера Скандинавии. Прошедшей ночью температура воздуха в Мурманской области понижалась до -34.5 градуса, в континентальных районах Швеции и Норвегии было ниже -30, а в Финляндии мороз усилился до -35."

даже у нас,при воровстве,экономии и нарушении технологии,не сказать,что дороги все разорваны,плохие,но не разорваны!А если их строить по современным технологиям,то будут служить значительно дольше,практически все страны современные дороги строят с применением железобетона,в том числе и Китай,в Китае строится 30000 тыс.км дорог ежегодно или вот пример строительства дороги в америке,бетона не жалеют,но такая дорога простоит 30-50 лет

Наоборот. Люстрация некоторых бы не помешала. Тогда было бы более вероятно появление у власти нормального лидера, служащего благу России, а не каким-то хитровы...ным личным или корпоративным интересам.

откуда такая детская наивность?По поводу нормального лидера во благо России-точка не возврата пройдена уже в далекие 90е,на сегодня существует 2 варианта,либо кормить своих кремлевских воришек,либо придется кормить англосаксов,пример что из этого выходит можно разглядеть на окраине за забором...

А как вы это видите? Я вот каждый рабочий день вижу площадку куда ни заезжало колесо грузовой машины, только легковая раз в месяц, по этой площадке идет разлом зигзагом примерно 3-4 см шириной, в 2011 году ее закатывали. Это и есть разрыв, о котором я говорю, будь движение, особенно грузовое, эта трещина почти моментально начнет крошиться и станет ямой причудливой формы. Их вы и видите на дорогах, а мелкие трещины изначально не заметны.
Калечит асфальт, как и постройки, морозное пучение, и еще, как верно подметил Luzer2013, игра болотистой почвы. Болото создает меньшее давление, но тоже существенное. Кочка вон, не доезжая ТИиКа опять растет, хотя там траншею рыли.
На насыпях ведь асфальт долго держится, тот же самый ведь асфальт (дорога мимо Сельмаша, например, ее редко латают). а все потому, что воды непосредственно под полотном нет, особенно в зиму. А та, что есть, уже ниже глубины промерзания.

Ребята. Вы сами вернитесь на землю. Давайте вспомним сколько лет простоял асфальт от Универмага до Старта. Достаточное количество лет. Согласны? А дорога по Труда мимо бани и автобазы № 3. До сих пор в приличном состоянии. Надо только убрать пару ямок. А вот в центре у светофора асфальт ушёл вместе в водой. Хотя там и водостоки есть. И грузовики не ездят. Ну и при чём тут силы пучения? Асфальт то выкрашивается ни по длине трещин. А ямами. Именно в тех местах где стоят лужи. И пучение здесь ни при чём. Ночью вода замерзает и рвёт асфальт. Несколько ночей и всё. Была лужа стала яма. Весь вопрос в качестве работ и материалов. Всё остальное от лукавого.

Это где? Есть по Труда, там мало ездят и действительно пара ямок, есть по Школьной от Борисенко до бани зубодробилка, дальше до 21 века нормально, при этом на наклонном повороте со Школьной на Труда, где луж не было и не могло быть, яма на яме стала, теперь и лужи есть. А вот напротив автомойки наоборот здоровенная лужа, она там все время, и асфальт держится пока.

а я всегда думал стала яма, появилась лужа, буду знать, что лужа первична.
Но вы все же тоже правы, эти процессы свою лепту вносят.

грэсовец,
Здесь всегда происходят дебаты, в которых все стороны по своему правы.
Да здесь болото, молодые не знают, а я помню, что весной не пройти раньше было. Снега ещё больше было. Весна была дружная, ручьи как реки малые. Сейчас всё по другому, но почва та же.
Грэсовец прав.Может кто помнит дорогу от почты, где сейчас дом новый, Советская 14 до центра.Её поднимали, делали насыпь из ПГС, добавляли щебень. Затем выкладывали бетон, раньше он настоящий был. Делали ячейками, со стыками. Армировали.Воды на дороге не было, она стекала вниз по обе стороны, на деревянные тротуары, где весной был настоящий потоп. Ходили все в сапогах.Так вот , дорогу "пучило", но местами, может и рвало, как пишет Грэсовец.
Посмотрите, прошло 50 лет. Как дорога "упала" вниз. Учитывая асфальт, неоднократно прокладываемый. Что это?

А кто как думает, не ухудшилось ли состояние дорог в связи с применением зимой противоскользящей химии? Может от нее следует отказаться, песочек и все?