Это стало возможны после того, как их заявки прошли конкурсный отбор на получение субсидий для покупки специального транспорта. В России ситуация с перевозкой детей тренерами не нова. Проблемы с финансированием, невозможность достучаться до дверей чиновников, всё это и выливается в личные трагедии родителей и тренеров. После недавнего оглашения приговора шарыповскому тренеру есть повод для всех приостановиться и задуматься, а как сейчас перевозят детей? В двух Назаровских спортшколах есть транспорт для перевозки детей. Это автомобили ПАЗ и Газель.

Но иногда автобусов банально не хватает, исходя из числа воспитанников. Графики соревнований плотные и везти всех и сразу удается с большими трудностями. Иногда приходится прибегать к помощи частных перевозчиков. Весной были поданы документы на участие наших спортивных школ в конкурсном отборе муниципальных образований на получение субсидий для покупки спецтранспорта. В июне были подведены итоги конкурса, по которым обе школы получат по новому специализированному автобусу
В скором времени автобусы поступят на балансы школ. Хотя опять же получение нового автотранспорта для спортивных школ принесет с собой еще одну немаловажную проблему. Эти автобусы нужно будет взять на баланс спортивным школам. Там же их обслуживать и содержать в надлежавшем виде, чтобы соблюдать все правила безопасности.

Получается, что новый транспорт по- прежнему не решает проблемы с безопасностью детей. Теперь будет важным другой вопрос – возможно ли в бюджете города предусмотреть финансирование на должное содержание транспорта для спортсменов. Вероятно, на ситуацию может повлиять тот факт, что оба директора спортшкол имеют общественное влияние в городе. Анатолий Бляхер депутат городского совета, а Евгений Лукьянов – лидер местного отделения одной из партий. Теперь важно объединить свои усилия и отстоять интересы детей.